合适的才是完美的

　再谈谈出售意愿。早在 2019 年，欢聚 CEO 李学凌在接受采访时就曾表示，欢聚的战略是“专注做人工智能和全球化”。发布今年第二季度财报时，李学凌强调，“尽管全球市场出现了一些波动，欢聚将坚持全球化的战略大方向不动摇，在全球拓展更多市场”。李学凌确实也是这么做的，从今年虎牙被腾讯收购来推测，他出售 YY 直播的可能性极大。

　　近日，李学凌又在朋友圈发文表示：“以前专注于战斗，总想着赢。今后要专注于给别人提供价值，把看似不可能完成的任务做成。”这条朋友圈看起来似乎也是在透露要出售 YY。
 

虽然还未正式官宣，但百度收购 YY 的消息犹如在深水中投下的一颗巨石，引发了互联网圈的关注。

　　对于百度此次的收购，出现了两派不同的声音。一派认为，收购非常合理，于百度和 YY 都是好事，未来直播行业格局将会出现新变化。另一派则对此次收购表示质疑，认为收购 YY 对百度而言不是最优解。

　　收购消息是几天前曝出的，但关于收购的讨论愈演愈烈，颇有些不参与这场大讨论就不是合格互联网媒体人的意味。那么，今天我们就来聊一聊，凭什么百度就不能收购 YY？

　　除了 YY，还有谁？

　　对于百度来说，要想快速切入直播这条赛道，收购直播平台无疑是最好的办法。如果要收购，有两个条件：第一，得是一个头部平台；第二，对方得有出售意愿。

　　先来看看独立直播平台赛道的情况。虎牙和斗鱼合并纳入腾讯旗下已经不是新闻，其实在这两个平台合并之前，国内有 6 家直播上市公司，分别是游戏直播领域的斗鱼、虎牙和娱乐直播平台陌陌、欢聚时代、天鸽互动和映客。

　　整体来看，今年上半年 6 家公司均实现盈利。WIND 数据显示，YY 直播所属的欢聚时代凭借 105.78 亿元营业总收入、73.85 亿元净利润位居 4 家娱乐直播平台之首。
 

　去年 10 月刚接触美股时，我买的两支股票一直在亏钱。今年 3 月美股股崩，当时所有的专家都预测还会再跌，但到底是V型反转还是W型发展，没人能知道。在蔚来股价 3 块多美元的时候，我开始做短线投资，资金也不隔夜，因为担心股崩还没有结束。直到 6 月底，我才以 7.5 美元的价格建仓蔚来，又在 15 美元和 16 美元的时候分别加仓一次，一直持有到现在，差不多赚了 20 多万美元（约合人民币 134.1 万元）。

　　一年之间，蔚来从「最惨的」新能源车企，变为炙手可热的新造车品牌。转折点在今年 4 月，合肥宣布注资 70 亿人民币，给大家注入了很多信心。今年 6 月，蔚来以 5.97 美元的价格发行了 6000 万股美国存托股票(ADS)，当时腾讯增持了 168 万股。这两件事令蔚来的股票彻底起死回生，基本面也发生了质的改变。同时，蔚来也很争气，交付量一直创新高。

　　乐观估计，今年蔚来的交付量可以达到 4 万-5 万辆，这大概是特斯拉 2015 年的销量水平。当时特斯拉的股价在 37-45 美元之间徘徊。到 2016 年，特斯拉的销量约为 7.6 万辆，市值 500 亿美元，股价在 45-55 美元之间。所以说摩根大通给出蔚来 40 美元的目标价，是有理由的。

　　其实去年刚开始炒股时，我就买了特斯拉，但一买一卖之间，因为手续费一下子亏了 2000 美元，吓坏了我，从此就跟特斯拉无缘了。之所以关注到蔚来，是因为家里有三位亲戚买了四辆蔚来的汽车。然后我就开始买蔚来的股票，并坚定持有。

　　去年年初，因为现金流告急、车辆召回等诸多困境，蔚来陷入谷底。但是情况越糟糕，买蔚来股票的人越加仓，平均成本只有 2 美元，我亲戚买了近 10 万股，回报非常丰厚。反过来说，如果蔚来什么困难都没有，我们也没有抄底的机会。

　　前后几次加仓，我都加在「山顶上」，但我觉得如果长期看好一家公司，差一块两块没有太大影响。在我的「安利」下，身边的几个好朋友在蔚来股价 7 美元左右时，也都买入了，到目前为止大家都赚了钱，许多外国投资者也关注到了这支股票。

　　我记得李斌在北大读书时学的专业是社会学，他真的很聪明，深谙用户需求，蔚来的各种服务或者说「小恩小惠」，极大地愉悦了用户。用李斌的话描述，就是买了蔚来的车，大家的关系才刚刚开始。所以，在蔚来的订单里，有 60% 来自老车主推荐，这一点做得非常好。

　　蔚来股价从最低时的 1.19 美元，到现在其实已经翻了十几倍。在此过程中，我只踩中一部分，并没有赚到全部。但对炒股的人来说，能吃到一部分蛋糕，就已经很不错了。

（编辑：珠海站长网）

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